Auto
Brand: Nankang
415,02 lei
Magazin: cauciucuridirect.ro
Vezi în magazinLink afiliat: Gizmoo poate primi un comision.
Anvelopa NA-1 a adoptat un design unic de tip asimetric. Modelul interior accentueazã performanța de drenare. Raportul de golire mai mare îmbunãtãțește performanța de drenare pe drumurile umede. Secțiunea a treia mãritã a razei benzii de rulare reduce presiunea de contact a umãrului benzii de rulare și reduce în mod continuu zgomotul generat de striațiilor laterale pe umãrul benzii de rulare. Profilul cu greutate redusã și designul îngust al benzii de rulare reduc rezistența în timpul rulãrii anvelopei. Modelul exterior evidențiazã manevrabilitatea, în timp ce blocurile cu model mai mare de pe umãrul benzii de rulare oferã o manevrabilitate mai bunã în efectuarea virajelor. Bara de prevenire a zgomotului de pe striațiile laterale ale blocului exterior al benzii de rulare reduce fluxul de aer care trece prin caneluri pentru a reduce zgomotul derivat. Proiectarea zidului cu șanțuri de tip teșit dreneazã pelicula de apã pentru a obține o aderențã mai bunã pe terenul umed..
Anvelopa NA-1 a adoptat un design unic de tip asimetric. Modelul interior accentueazã performanța de drenare. Raportul de golire mai mare îmbunãtãțește performanța de drenare pe drumurile umede. Secțiunea a treia mãritã a razei benzii de rulare reduce presiunea de contact a umãrului benzii de rulare
Anvelopa NA-1 a adoptat un design unic de tip asimetric. Modelul interior accentueazã performanța de drenare. Raportul de golire mai mare îmbunãtãțește performanța de drenare pe drumurile umede. Secțiunea a treia mãritã a razei benzii de rulare reduce presiunea de contact a umãrului benzii de rulare
Anvelopa NA-1 a adoptat un design unic de tip asimetric. Modelul interior accentuează performanța de drenare. Raportul de golire mai mare îmbunătățește performanța de drenare pe drumurile umede. Secțiunea a treia mărită a razei benzii de rulare reduce presiunea de contact a umărului benzii de rulare
Este posibil ca informațiile să nu mai fie actuale.
Anvelopa NA-1 a adoptat un design unic de tip asimetric. Modelul interior accentueazã performanța de drenare. Raportul de golire mai mare îmbunãtãțește performanța de drenare pe drumurile umede. Secțiunea a treia mãritã a razei benzii de rulare reduce presiunea de contact a umãrului benzii de rulare